燃（rán）烧器（qì）作为一种自动化程度较高（gāo）的机电一体化设（shè）备，燃烧器点火器从其实现的功能可分为五大系统： 送（sòng）风系统、 点火系统、 监测系统、 燃料系（xì）统（tǒng）、 电控（kòng）系统。

1、送风（fēng）系统

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量（liàng）的空气， 其主要（yào）部（bù）件（jiàn）有： 壳体（tǐ）、 风机（jī）马达、 风机叶轮、 风枪火管、 风（fēng）门控制器（qì）、 风门档板（bǎn）、扩（kuò）散盘。

壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜（xiān）空气进风通道的主要组成（chéng）部分。从外（wài）形来看可以（yǐ）分为（wéi）箱式和枪式两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的（de）外罩，且（qiě）功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成材料一般（bān）为（wéi）高强度轻（qīng）质合金铸（zhù）件（jiàn）。

风机马达：主（zhǔ）要为风机（jī）叶轮和（hé）高压油泵的运转提（tí）供动力，也（yě）有一些燃烧（shāo）器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃（rán）烧器采用单相（xiàng）电机，功率相对较（jiào）小，大部（bù）分燃烧器采用三相（xiàng）电（diàn）机，电机只有按照（zhào）确定（dìng）的方向旋转才（cái）能使燃烧器正常工作。

风机叶（yè）轮：通过高速旋（xuán）转产生足够的风压以克（kè）服炉膛阻力（lì）和烟囱阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃（rán）烧（shāo）的需要。它由装有（yǒu）一定倾（qīng）斜（xié）角度的叶（yè）片的圆（yuán）柱状轮子组成，其组成（chéng）材料一般为高强度（dù）轻质合金钢，也有注塑（sù）成形（xíng）的产品，所有（yǒu）合格的风机叶轮（lún）均具有良好的动平（píng）衡性能（néng）。

风枪火（huǒ）管：起到引导气流和稳定（dìng）风压的作用，也是（shì）进风通道（dào）的组成部分（fèn），一（yī）般有一个外套式法兰与炉口联接。 其组成材（cái）料一般为高强度和耐高温的合金钢。

风门控制器：是一种（zhǒng）驱（qū）动装（zhuāng）置，通过机械连杆控制（zhì）风门档板的转（zhuǎn）动。

一般有液（yè）压驱动（dòng）控制器和伺服马达驱动（dòng）控制（zhì）器两种，前（qián）者（zhě）工作稳定，不（bú）易（yì）产生故（gù）障，后（hòu）者控制**，风量（liàng）变化平滑。

风门档板：主（zhǔ）要作用是调（diào）节（jiē）进风通（tōng）道的大小以控制（zhì）进风（fēng）量的大小。 其（qí）组成材（cái）料（liào）有注塑和合金（jīn）两种， 注塑档板一般为单片形式， 合金档板（bǎn）有（yǒu）单片、双片、三片等（děng）多种组合形（xíng）式。

扩散盘：其特殊的结（jié）构能够产生（shēng）旋（xuán）转气流， 有助于空气与燃料的充分（fèn）混合，同时还有（yǒu）调节二次风量（liàng）的作（zuò）用。

2、点（diǎn）火系统

点火系（xì）统的功能在于点燃空（kōng）气与燃（rán）料的混合物，其主要部（bù）件有：点火变（biàn）压器、点火（huǒ）电极（jí）、电火（huǒ）高压（yā）电缆（lǎn）。

点火变（biàn）压器（qì）：是一种产生高（gāo）压输出（chū）的转换元件，其（qí）输出（chū）电压一般为：2× 5KV、 2× 6KV、 2× 7KV，输出电流一般（bān）为 15~30mA。

点火（huǒ）电极：将高（gāo）压电能通过电弧放（fàng）电的形式（shì）转换（huàn）成光能（néng）和热能， 以引燃燃料（liào）。一般有单体式（shì）和分体式两（liǎng）种。

电火高压（yā）电缆：其（qí）作用是传送电能。

3、监（jiān）测系统（tǒng）

监测系统的功能在于保证燃烧器（qì）安全的运行， 其主要部件有火焰监测（cè）器、压力监（jiān）测器、监（jiān）测温（wēn）度器等。

火（huǒ）焰监（jiān）测器：其主要作（zuò）用是监视火焰的（de）形成状况（kuàng）， 并（bìng）产生信号报告程控器。火焰检测器主要有三种：光敏（mǐn）电阻、紫外线 UV 电眼和（hé）电离电极。

A、光敏电阻：多用于轻油、重（chóng）油燃烧器（qì）上，其（qí）功能和工（gōng）作原（yuán）理（lǐ）为：

光敏（mǐn）电阻和一个有三个触点（diǎn）的火（huǒ）焰（yàn）继电器相连（lián），光敏电阻的阻（zǔ）值随器接收到的光的多少（shǎo）而变化，接收到的光越多（duō），阻值就（jiù）越低（dī），当加在光（guāng）敏电阻两端（duān）的电（diàn）压一定时，电路中的电流就越高，当电流达（dá）到（dào）一（yī）定值时，火焰继电器被（bèi）激（jī）活，从而使燃（rán）烧器（qì）继续向下工作。 当光（guāng）敏电阻没有感受到（dào）足够的（de）光线时（shí），火焰（yàn）继电器不（bú）工作，燃（rán）烧器将停止（zhǐ）工作。光（guāng）敏电阻不（bú）适用于气体燃（rán）烧器，因为气体燃（rán）烧时（shí）火（huǒ）焰不够（gòu）亮。

B、电（diàn）离电极：多用于燃气燃烧器上。 程控器给（gěi）点（diǎn）火（huǒ）变压器输入220V电压，两（liǎng）根输出高压线之一接地，另一根接到点火（huǒ）电极上，电极与大地（dì）之间放电（diàn）产生电（diàn）火花，点燃燃（rán）气和空气混合物（wù），程控器给电（diàn）离电极供电（diàn），如果没有（yǒu）火焰，电极上的供电将停止，如果（guǒ）有火焰，燃气（qì）被（bèi）其（qí）自（zì）身的高温电离，离子电（diàn）流在电极（jí）、火焰和燃烧头之间（jiān）流（liú）动，离子电流被整（zhěng）流成直（zhí）流，并（bìng）通过接地的（de）燃烧器外壳到达火焰继电器使之工作，以保证燃烧器后序工作顺利进行。如果电离电极发生接（jiē）地现象，那么（me）产（chǎn）生（shēng）的电流是交（jiāo）流（liú）而非（fēi）直（zhí）流的，火（huǒ）焰继电器（qì）将不工作，程（chéng）控器锁定。此外，电离电（diàn）流（liú）和点火电流（liú）通过同样的（de）接地电路，因点火电流比电（diàn）离电流强得多（duō），如果两种电流（liú）流向相反，电离电流将（jiāng）被（bèi）点火电流阻（zǔ）挡，造成火焰形成后，燃烧（shāo）器却断路了，这种缺陷可以通过点火变压器反向（xiàng）输入来补偿（cháng），因为反接电线后，造成点火（huǒ）

变压器的交（jiāo）流电方向旋转（zhuǎn） 180°，产生的点火电流方向也（yě）旋转 180°，结

果两种电流方向一致，这样上（shàng）述缺陷也即克（kè）服。另外，电离（lí）区火焰不稳定

也会引（yǐn）起火（huǒ）焰还（hái）存在时燃烧器断（duàn）路，可能是（shì）因为空气（qì）燃气（qì）比不合适，可（kě）以

通（tōng）过调节空（kōng）气量或（huò）燃气量来解决，也（yě）可能（néng）是燃（rán）烧头上空气燃气分布不（bú）均（jun1）

匀，可以通过调（diào）节燃烧头的位置来解决。

C、紫外线 UV 电眼：一（yī）般（bān）用于油气两用燃烧器上，该电眼只能（néng）感（gǎn）受到（dào）火焰（yàn）中的（de）紫外线（xiàn）（光谱范围190~270纳米），UV管（guǎn）不会对炉膛内闪烁的（de）耐火材料日（rì）光（guāng）、普（pǔ）通光线或（huò）炉内辉光物质作出反（fǎn）应， UV管的寿命在不（bú）超（chāo）过（guò）50℃的环境温（wēn）度下约为10000小时，环境温（wēn）度过（guò）高对其寿命（mìng）有很大影（yǐng）响。如果它接受到足够量的紫外线，它（tā）就能产生电（diàn）流，并（bìng）经过适当放大，机（jī）或火（huǒ）焰继电器，使它闭合（hé）。如果的UV管电量耗（hào）尽了（le），即使（shǐ）不存在紫外线，它（tā）仍会表现出接收到（dào）了紫外线，为了克服这一（yī）缺陷，每次开启（qǐ）之（zhī）前，程控（kòng）器都（dōu）会在其（qí）两端加上一个（gè）适当（dāng）的电压，这样（yàng）即使（shǐ）电（diàn）量（liàng）耗尽（jìn）了，它的信号就只会表示没（méi）有火焰，这样程控器也（yě）就随即停止工作。为检（jiǎn）测UV电眼的效果，点火之后（hòu）把它从原位上（shàng）抽出至少一（yī）分钟（zhōng），UV电眼被抽出后，就（jiù）检测（cè）不到火焰发出（chū）的紫外线，相关的（de）继（jì）电（diàn）器断（duàn）开，燃（rán）烧器停止工作。即使很少的一（yī）点油污都会挡住紫外线进入光电管的通道（dào）而导致（zhì）内（nèi）部的感应元件接收不到足够量的紫外（wài）线（xiàn）而无法工作。 因（yīn）此光电管必须彻底清洗干净。 UV管感受（shòu）不到太阳光或普通灯具的光线（xiàn），可以（yǐ）用火焰（yàn）或普（pǔ）通点火变压（yā）器两电极间的点火花来检测它的（de）灵（líng）敏度（dù）。为确保燃烧（shāo）器正（zhèng）常工（gōng）作，它的（de）电（diàn）流必须稳定，不（bú）能低（dī）于程控器所需的电流（liú）。该（gāi）电流可用微安计来检（jiǎn）测（cè），其值不能（néng）低于压力监测器：一般（bān）用于气（qì）体燃烧器，主要有燃气高压、低压监（jiān）测，以及风压监（jiān）测，若燃烧器用于蒸汽锅炉，还有蒸（zhēng）汽压力监测。

温度（dù）监测器：主要有烟气温度的监测与控制，燃油（重油）温度的监测与（yǔ）控制，以及系（xì）统水和媒质水温（wēn）度（dù）的监（jiān）测与控制（zhì）。

4、燃料系统（tǒng）

燃（rán）料系统的（de）功能（néng）在于保（bǎo）证（zhèng）燃烧器燃烧（shāo）所需的燃料。燃（rán）油燃烧器的燃（rán）料系统主要（yào）有：油管及（jí）接头（tóu）、油泵、电磁（cí）阀、喷嘴、重油预热器（qì）。燃气（qì）燃烧器主要（yào）有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组（zǔ）。

油管及接（jiē）头：用于传输燃油。

油泵：产（chǎn）生压力油的（de）机构，输出油（yóu）压一（yī）般在10bar以（yǐ）上，以（yǐ）满足雾（wù）化和喷油（yóu）量的要求（qiú），分为单管输出和双（shuāng）管输出两种。有些燃烧器油（yóu）泵与风机马（mǎ）达（dá）同轴连接，有些有单独（dú）的油泵电机驱动。常见（jiàn）油泵（bèng）有J型、E型和（hé）TA型，适用（yòng）于单（dān）管和双管油系统，油泵（bèng）内有过滤器、压（yā）力（lì）调节阀和截止阀（fá）。过滤器主要是保（bǎo）护传动机构（gòu），E型泵过滤器（qì）的网目较大，当过滤器堵塞时，会（huì）导致真空过度，过滤器要定期清（qīng）洗，清洗或更换过滤器后，必须确保泵盖（gài）紧密密封（fēng）。 油泵在运行（háng）前（qián）， 必须（xū）在吸从（cóng）侧油（yóu）管灌注油料到（dào）泵溢流（liú）， 否则，泵会由于干运（yùn）转而（ér）损（sǔn）坏。油泵吸入口的抽（chōu）吸（xī）阻力不能超过 0.4bar，输出口的压力（lì）一（yī）般在 10~24bar。J型泵的*大供油压力为20bar，E型和（hé）TA型泵*大供油压力为40bar，*大供油温度为90℃。

电磁阀（fá）：用于控制油（yóu）路的通断，多为二（èr）通阀（fá）和三（sān）通阀。

喷嘴：主（zhǔ）要作用（yòng）是雾化油滴。油（yóu）嘴的主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射方（fāng）式（实心、空心（xīn）、半空（kōng）心）和喷油量。同等压力下，较（jiào）小喷油量（liàng）的喷（pēn）嘴，雾化（huà）效（xiào）果较好。常用（yòng）的油（yóu）嘴有简（jiǎn）单机械（xiè）雾化喷嘴和回油式机（jī）械雾化喷嘴，前者结构简单，系统简单，也比较（jiào）可靠，一般用（yòng）于较小负荷的燃（rán）烧器，后者结构和系（xì）统都要复（fù）杂些，但调节特（tè）性（xìng）好，适用于锅炉负荷经（jīng）常有（yǒu）较大（dà）范围调节时用。简单机械雾化喷嘴有切向槽式和切向孔式，前者（zhě）雾化角较（jiào）大且雾化颗粒较小。

重油预热器： 重油（yóu）燃烧器的特有设备， 用于（yú）加热重油至（zhì）一定温度， 减小粘度，以增加重油雾（wù）化效果，其（qí）温度控制装（zhuāng）置（zhì）与燃烧器控制电路联（lián）锁。

过（guò）滤器：其作（zuò）用是防止（zhǐ）杂质进（jìn）入电（diàn）磁阀（fá）组和燃烧（shāo）器内。

调压器：主要作用是降压稳压， 一般用于高压供（gòng）气系（xì）统中，其入口压力（lì）不能低（dī）于100mbar。

电磁阀组：一般由安全电磁阀（fá）和主电磁阀组（zǔ）成，有分体（tǐ）式和（hé）一体（tǐ）式，一体式电磁阀组（zǔ）内一（yī）般（bān）还组合有（yǒu）稳压阀和过滤网（wǎng）。 安全电磁阀（fá）一般为快开快（kuài）闭式。主电（diàn）磁阀一般为二级式（shì），并（bìng）有快开快闭（bì）式和（hé）慢（màn）开快闭式之分。

电磁阀泄漏检测器：其（qí）作用（yòng）是检（jiǎn）测电磁阀组的关闭是否（fǒu）严密。一般（bān）用在功率大于 1400kw 的燃（rán）烧器上（shàng）。

点火（huǒ）电磁阀（fá）组：一般有手动球（qiú）阀、 稳（wěn）压器、 电磁阀组成。主要用于（yú）功率较大的燃烧器。

燃气供应系统：

5、电控系统（tǒng）

电控系统（tǒng）是（shì）以上各系统的指挥中心和（hé）联络中心，主要控制元件为程控器，针对不（bú）同的（de）燃烧器配有不同的程控（kòng）器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各（gè）个程序（xù）步骤的（de）时间不（bú）同。

燃烧器工作过程（chéng）介绍

以比例式燃气（qì）燃烧器（qì）为例（lì），其工作过程有四个（gè）阶段：准备阶段（duàn）、预吹扫阶段、点火阶段（duàn）和正常燃烧阶段（duàn）。

准备阶段：程（chéng）控器（qì）得电后，开始（shǐ）内（nèi）部程（chéng）序自检（jiǎn），同时，伺服马达驱动（dòng）风门到关闭状态，程序自（zì）检完毕（bì）后，处于待机（jī）状态，当恒温器、过高过低燃气压力开（kāi）关、蒸（zhēng）汽锅（guō）炉蒸汽压力开关等（děng）限制开（kāi）关允（yǔn）许时，程控器开始启动，进入预吹扫阶段（duàn）。如果（guǒ）电磁阀（fá）组带有泄（xiè）漏检测系（xì）统，该系统在上述（shù）限制（zhì）开关允许时先（xiān）进行阀门泄漏检测，检测通过后，才（cái）进入预吹（chuī）扫阶段。

预吹扫阶段（duàn）：伺（sì）服马达驱动风门到大（dà）火开度状态，同时风机马达启动，以（yǐ）吹入空（kōng）气进行预吹扫，根据（jù）程控器（qì）的不同（tóng），约（yuē）吹扫（sǎo）20~40秒（miǎo）后，伺服马达驱动风门到点火开度（dù）状态，准备点（diǎn）火。整（zhěng）个预吹扫阶段，空气压力开关测（cè）量空气压力，只有空（kōng）气压力保持在一个足够高的（de）水平上，预吹扫过程（chéng）才能持续进（jìn）行。

点火阶段：伺服马达驱动风门（mén）到点（diǎn）火开度状态后（hòu），点火（huǒ）变压器切入，并输出高电压给点火（huǒ）电极，以产生点火电火花，约3秒后，程控器送电给（gěi）安（ān）全电磁阀和比（bǐ）例式电（diàn）磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合（hé），然后被点燃（rán）。在阀打（dǎ）开后2秒内，电（diàn）离电极应（yīng）检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程（chéng）序，否则，程控（kòng）器锁定并断开电磁阀停止（zhǐ）供气，同（tóng）时报警。

正常燃烧阶段：点火正常并稳（wěn）定燃烧几秒后，伺服（fú）马达（dá）驱动风（fēng）门到大火开度（dù）状态，同（tóng）时（shí），比例（lì）式燃气调节（jiē）阀菜（cài）的伺服电机（jī）切入，并根据空气压力和炉膛背压（yā）来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳定、高（gāo）效燃烧的目的。此（cǐ）后，燃烧器根据各个限制开关的（de）要求自动（dòng）实现大小（xiǎo）火转换和停机。此外，整（zhěng）个燃（rán）烧（shāo）过（guò）程中，电离电极和空气压力开关对燃烧器实行（háng）监（jiān）控。

燃（rán）烧器生产厂家就燃烧器常（cháng）见故障现象、原因及处理方法

在发（fā）生故障时（shí），必须首先检（jiǎn）查燃（rán）烧器正常运转的条件是否满（mǎn）足：

1、供（gòng）电（diàn）是否（fǒu）正常？

2、燃（rán）料供应系统（tǒng）是（shì）否正常？如供气管道上的燃气压力是（shì）否正（zhèng）常以（yǐ）及球阀（fá）是否打开（气机）？油（yóu）箱里是否有油以及供油回（huí）油管道上的（de）阀门是否（fǒu）打（dǎ）开（油机）？

3、所有的调节器和控制器的（de）调（diào）节（jiē）和联锁控制（zhì）是否正常？如温度调（diào）节器、水流（liú）量（liàng）开关（guān）、水位开关（guān）、油（yóu）位开关、燃（rán）气压（yā）力开（kāi）关等。

4、燃烧时的空气量及燃气量或燃油量是否（fǒu）被（bèi）改变？

如果（guǒ）确定故障不是由上（shàng）述原因造成的，则必须对（duì）燃烧器的有关功能进行检查测（cè）试。一（yī）般方法就是去掉（diào）某些联锁控制，接（jiē）通燃烧（shāo）器，然后（hòu）准确地观察以下工（gōng）作（zuò）过程，根据现（xiàn）象（xiàng），就能很（hěn）快地发现（xiàn）问题（tí）所在（zài）并排除。